تکمیل بندر شهید بهشتی و ایجاد راه آهن چابهار سرخس و تغییر کریدور شمال به جنوب می تواند باعث کسادی و تعطیلی بندر جبل علی امارات شود. چابهار نقطه ایست که برای ایران می تواند معادلات استراتژیک را تغییر دهد.   عربستان با علم به این مساله در سالهای گذشته اقدام به توسعه بندر گوادر […]

تکمیل بندر شهید بهشتی و ایجاد راه آهن چابهار سرخس و تغییر کریدور شمال به جنوب می تواند باعث کسادی و تعطیلی بندر جبل علی امارات شود. چابهار نقطه ایست که برای ایران می تواند معادلات استراتژیک را تغییر دهد.

 

عربستان با علم به این مساله در سالهای گذشته اقدام به توسعه بندر گوادر پاکستان کرده که البته بخاطر شرایط کوهستانی و سطح امنیت در کشمیر و پاکستان هزینه توسعه منطقه ای این بندر زیاد است و قابل رقابت با چابهار نخواهد بود.

 

پولهای نفت بلوکه شده ایران درهند و انگیزه هند برای اشراف اطلاعاتی بر پاکستان و بندر گوادر، باعث آغاز مذاکرات و همکاری هایی میان ایران و هند شده اما ضعف تکنیکال هند در این حوزه و نفوذ اسراییل در هند ثمردهی مشارکت هندی ها را با شک و شبهه مواجه کرده است…

 

از Sambouseh

 

نکته: این نقشه جهت نشان دادن وضعیت بنادر انتخاب شده است و در مورد قسمت کشمیر سندیتی ندارد.

  • به اشتراک بگذارید:

دیدگاه

  1. ناشناس پنجشنبه, ۱۵ آذر, ۱۳۹۷ - ۱۹:۰۰

    حالا وقتشه که امارات مستقیما گوشمالی بشه

    پاسخ
  • دیدگاه های شما پس از تایید مجموعه تحلیلی خبری تحــولات جهــان اســلام در سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، تهمت و افترا باشند منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشند منتشر نخواهد شد.