کریدورهای حمل و نقل میدان جنگ ارمنستان و آذربایجان

پاشینیان همچنین گفته است که ما در نشست سوچی و بروکسل با آذربایجان درباره ساخت راه آهن به توافق رسیده ایم. این خط ریلی این امکان را فراهم می ‌کند که ارمنستان از طریق اردوباد (نخجوان) به جلفا (راه آهن سراسری ایران) متصل شود.

وی با بیان اهمیت این مسیرهای ارتباطی برای ارمنستان تاکید کرده است: ارمنستان با راه آهن هورادیز_ مهری_ اردوباد_ جلفا و اتوبان (مرز نوروز) به گرجستان به چهار راه شمال به جنوب و شرق به غرب مبدل می‌ شود.

مهر گریگوریان معاون نخست وزیر ارمنستان پیش از این گفته بود: مسیر ۴۵ کیلومتری راه آهن در خاک ارمنستان ساخته می ‌شود.

ارمنستان پس از توافق ایران و آذربایجان برای ایجاد کریدور ایران_ آذربایجان_ گرجستان به تکاپو افتاده است. سید علی موسوی سفیر جمهوری اسلامی ایران در باکو از ایجاد این کریدور طی مدت زمانی کوتاه خبر داده است.

آذربایجان در همین زمینه برای ساخت پل خودرویی مرزی ایران و آذربایجان بر روی رودخانه آستاراچای پنج میلیون یورو سرمایه گذاری می‌کند و اعلام کرده است این پل را نهایتا طی ۴ ماه می‌سازد.

البته مهلت این قرارداد سرمایه گذاری ۱۵ ماهه است که نشان می‌ دهد دولت آذربایجان فرصت درآمدزایی از حق ترانزیت و خدمات جاده ای را مغتنم شمرده است.

 نیکول پاشینیان هم با توجه به این حقایق در مذاکرات تفلیس ساخت خط آهن در خاک کشورش را به ساخت اتوبان ارمنستان به گرجستان مشروط کرده است.

 پاشینیان با توجه به راوبط گرم میان باکو و تفلیس می خواهد گزینه چهار راه شمال به جنوب و شرق به غرب را به عنوان یک امتیاز در مقابل راه آهن نصیب دولت کشورش کند.

هم اکنون آذربایجان به دلیل عبور کریدور تجاری و ارتباطی شرق به غرب و شمال به جنوب از خاک کشورش توانسته سرمایه گذاران خارجی را جلب کند و در مناسبات سیاسی به یک وزنه تبدیل شود.

پاشینیان نیز با توجه به همین اصل می خواهد همین نقش را برای ارمنستان با سیاست موازنه مثبت و امتیاز دهی و امتیاز گیری به دست بیاورد.

این کشور به دلیل جنگ ۳۰ ساله با آذربایجان و تحریم از سوی گرجستان و ترکیه از نظر اقتصادی بسیار ضعیف شده و تلاش می کند ابتدا خود را از بن بست ارتباطی موجود خلاص کند.

چنانچه سیاست پاشینیان به همین منوال پیش برود همانند آذربایجان ساخت فرودگاه های بین المللی برای میزبانی و خدمات دهی به پروازهای مسافری و تجاری دور از انتظار نیست. چیزی که چندان خوشایند آذربایجان نیست و به موردی جدید برای اختلاف نیز ممکن است مبدل شود. ممکن است کشورهای کوچک قفقاز جنوبی که دیروز برای خاک می جنگیدند این بار صحنه نبرد را به صحنه اقتصاد بکشانند.